Jangan Sampai Nyesel! Telat Ganti Busi, Mesin Bisa Rewel

Jangan Sampai Nyesel! Telat Ganti Busi, Mesin Bisa Rewel Dan Dengan Berbagai Permasalahan Yang Wajib Di Hindari. Selamat beraktivitas kembali, Bro dan Sis para pemilik kendaraan! Pernahkah anda merasakan mesin mobil atau motor tiba-tiba brebet. Kemudian tarikan jadi berat, atau yang paling menyebalkan: sulit di hidupkan di pagi hari? Kita seringkali menyalahkan kualitas bensin atau oli. Padahal biang keladinya mungkin saja datang dari komponen kecil yang sering terlupakan: busi. Jangan Sampai Nyesel! Meskipun ukurannya tak seberapa, busi adalah jantung dari sistem pembakaran mesin. Jika busi sudah usang atau telat di ganti sesuai anjuran pabrikan. Maka dampaknya bisa merembet ke mana-mana. Mulai dari konsumsi bahan bakar yang tiba-tiba super boros, emisi gas buang yang buruk. Terlebih hingga kerusakan serius pada komponen mesin lainnya. Intinya, anda bisa kecewa karena harus keluar biaya lebih besar!

Mengenai ulasan tentang Jangan Sampai Nyesel! telat ganti busi, mesin bisa rewel telah di lansir sebelumnya oleh kompas.com.

Penurunan Performa Mesin

Hal ini adalah salah satu efek yang paling sering di rasakan ketika busi tidak di ganti sesuai anjuran pabrikan. Busi yang seharusnya berfungsi sebagai pemicu percikan api di ruang bakar lambat laun akan mengalami aus pada elektroda. Kemudian penumpukan kerak karbon, atau perubahan celah (gap) yang tidak lagi sesuai standar. Kondisi ini membuat kualitas percikan api menjadi lemah, tidak stabil. Bahkan kadang tidak muncul sama sekali. Akibatnya, proses pembakaran campuran udara. Serta bahan bakar tidak berlangsung sempurna. Sehingga tenaga yang di hasilkan oleh mesin pun menurun. Saat busi sudah tidak optimal, gejala awal yang biasanya terasa adalah akselerasi mesin yang melambat. Dan juga respon gas yang kurang bertenaga. Ketika pengemudi menekan pedal gas, terutama saat menyalip, menanjak, atau membawa beban berat. Kemudian nantinya kendaraan akan terasa lebih berat. Serta yang tidak mampu memberikan dorongan tenaga yang maksimal.

Jangan Sampai Nyesel! Telat Ganti Busi, Mesin Bisa Rewel Dan Masalah Lainnya

Kemudian juga masih membahas Jangan Sampai Nyesel! Telat Ganti Busi, Mesin Bisa Rewel Dan Masalah Lainnya. Dan efek lainnya adalah:

Mesin Sulit Di Hidupkan

Hal ini merupakan salah satu tanda klasik ketika busi sudah tidak bekerja optimal. Karena tidak di ganti sesuai anjuran. Dalam kondisi normal, busi bertugas menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk membakar campuran udara. Dan bahan bakar di dalam ruang bakar. Namun, seiring pemakaian, elektroda busi akan mengalami keausan, celah pengapian bisa melebar. Serta permukaannya rentan tertutup endapan karbon, oli, atau kerak sisa pembakaran. Situasi ini membuat energi percikan menjadi lemah, tidak konsisten. Ataupun bahkan gagal melompat di antara elektroda. Akibatnya, proses pembakaran awal yang seharusnya memutar mesin pertama kali menjadi lebih berat. Sehingga kendaraan sulit di nyalakan. Kesulitan menyalakan mesin ini biasanya semakin terasa saat kondisi dingin. Terlebih misalnya di pagi hari atau setelah kendaraan lama tidak di gunakan.

Pada saat itu, campuran bahan bakar cenderung lebih kaya karena suhu rendah. sehingga membutuhkan percikan yang benar-benar kuat agar bisa terbakar sempurna. Jika busi sudah melemah, percikan tidak sanggup menyalakan campuran tersebut. Maka membuat starter harus di putar berkali-kali. Serta bahkan mesin tidak mau menyala sama sekali. Selain faktor percikan api yang melemah, busi yang sudah aus juga dapat menyebabkan fenomena misfire sejak awal putaran mesin. Ketika salah satu silinder tidak menyala karena percikan gagal, mesin tidak mendapat tenaga yang cukup untuk mempertahankan putaran awal. Hal ini membuat mesin terasa “berat” dan tidak mau hidup kecuali setelah beberapa kali percobaan. Pada kendaraan yang lebih modern dengan sistem injeksi dan ECU. Maka kondisi ini terkadang memicu penyesuaian otomatis pada suplai bahan bakar. Akan tetapi tetap saja gejala sulit start akan terasa karena percikannya jadi utama.

Wajib Tahu: Dampak Busi Usang Pada Mesin

Selain itu, masih membahas dan Wajib Tahu: Dampak Busi Usang Pada Mesin. Dan masalah lain yang bisa terjadi adalah:

Konsumsi Bahan Bakar Lebih Boros

Hal ini adalah salah satu efek paling nyata ketika busi tidak di ganti sesuai anjuran. Pada dasarnya, busi memiliki tugas vital untuk menciptakan percikan api yang tepat waktu. Dan juga cukup kuat agar campuran udara. Serta dengan bahan bakar dapat terbakar sempurna di ruang bakar. Jika kondisi busi sudah menurun, entah karena elektroda aus, celah pengapian melebar. Ataupun permukaannya tertutup deposit karbon. Kemudian percikan yang di hasilkan menjadi tidak stabil dan lemah. Hal ini membuat proses pembakaran tidak berjalan maksimal. Sehingga sebagian bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak terbakar dengan sempurna. Pembakaran yang tidak sempurna tersebut mengakibatkan dua hal sekaligus. Pertama, tenaga mesin berkurang sehingga pengemudi secara tidak sadar menekan pedal gas lebih dalam. Terlebihnya untuk mendapatkan akselerasi yang sama seperti biasanya. Kedua, sisa bahan bakar yang tidak terbakar akan terbuang melalui knalpot.

Serta yang berarti bahan bakar terpakai lebih banyak tanpa menghasilkan tenaga yang sepadan. Kedua kondisi ini membuat angka konsumsi bahan bakar meningkat. Dan alias kendaraan menjadi jauh lebih boros. Dalam kendaraan modern yang menggunakan sistem injeksi dan ECU. Serta masalah pada busi bisa memicu sensor-sensor membaca adanya pembakaran yang tidak ideal. ECU kemudian berusaha mengoreksi dengan menambah suplai bahan bakar. Tentunya agar mesin tetap hidup dan terasa normal. Walaupun hal ini membantu mesin tetap berjalan, efek sampingnya adalah konsumsi bahan bakar. Maka semakin boros karena sistem terus memberikan bahan bakar ekstra untuk menutupi kelemahan percikan busi. Kemudian gejala boros ini biasanya semakin terasa pada pemakaian sehari-hari. Terutama saat di kondisi lalu lintas padat yang membutuhkan stop and go. Mesin yang sering idle, berjalan pelan.

Wajib Tahu: Dampak Busi Usang Pada Mesin Yang Kerap Terjadi

Selanjutnya juga masih membahas dan Wajib Tahu: Dampak Busi Usang Pada Mesin Yang Kerap Terjadi. Dan masalah lain yang bisa terjadi adalah:

Mesin Brebet Atau Tersendat

Hal ini adalah salah satu gejala khas ketika busi tidak di ganti sesuai anjuran dan kondisinya sudah mulai menurun. Brebet muncul karena proses pembakaran di ruang bakar tidak terjadi secara konsisten. Sehingga tenaga yang di hasilkan mesin tidak stabil. Dalam keadaan normal, busi akan memercikkan api dengan kuat dan tepat waktu di setiap langkah siklus mesin. Namun, ketika elektroda busi aus, celah pengapian melebar, atau permukaannya tertutup oleh kerak karbon, oli. Maupun sisa pembakaran, kualitas percikan api menjadi lemah bahkan bisa hilang sesekali. Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar di sebagian silinder tidak terbakar sempurna. Lalu terjadilah misfire yang terasa oleh pengemudi sebagai hentakan, tersendat, atau mesin yang brebet. Gejala ini biasanya paling terasa saat kendaraan sedang berakselerasi, menanjak.

Dan juga berada di kecepatan rendah dengan beban mesin ringan. Pada kondisi tersebut, mesin membutuhkan percikan api yang stabil agar tenaga tetap halus dan bertenaga. Namun, karena busi tidak lagi mampu bekerja optimal. Serta tenaga yang di hasilkan menjadi tidak rata, sehingga mesin seakan-akan “tersendat” di tengah jalan. Pada putaran mesin yang lebih tinggi, brebet bisa terasa semakin parah. Karena kebutuhan percikan lebih besar, sedangkan busi sudah tidak mampu mengimbanginya. Selain membuat pengalaman berkendara tidak nyaman. Maka mesin yang brebet juga berdampak pada performa dan efisiensi secara keseluruhan. Pembakaran yang tidak sempurna mengurangi tenaga mesin. Dan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Serta menghasilkan emisi gas buang yang lebih kotor. Sisa bahan bakar yang tidak terbakar dapat masuk ke knalpot. Maka menimbulkan letupan kecil atau bau bensin menyengat.

Jadi itu dia beberapa dampak telat ganti busi, mesin bisa rewel dan Jangan Sampai Nyesel!