Imbas Kenaikan BBM: Full Tank NMAX & PCX Tembus 100 Ribu
Imbas Kenaikan BBM: Full Tank NMAX & PCX Tembus 100 Ribu Yang Mulai Awal Juli 2025 Di Tetapkan Lonjaknya Harganya. Halo Bikers dan pecinta skutik premium! Siap-siap untuk sedikit terkejut saat mengisi bahan bakar. Setelah gejolak harga bahan bakar minyak beberapa waktu terakhir. Tentu ada fakta menarik sekaligus sedikit bikin nelangsa nih: isi penuh tangki Yamaha NMAX dan Honda PCX 160 kini sudah tembus angka Rp100.000! Ya, benar sekali. Terlebih angka psikologis seratus ribu rupiah yang dulunya mungkin hanya untuk motor sport berkapasitas besar. Serta kini menjadi standar baru bagi tunggangan kesayangan kita. Tentu saja, kenaikan ini langsung terasa di kantong para pengguna harian. Bagaimana tidak, pengeluaran untuk mobilitas mendadak melonjak. Ini bukan sekadar nominal, melainkan cerminan dampak langsung dari penyesuaian Imbas Kenaikan BBM terhadap biaya operasional sehari-hari.
Mengenai ulasan tentang Imbas Kenaikan BBM: full tank NMAX & PCX tembus 100 ribu telah di lansir sebelumnya oleh kompas.com.
Harga Pertamax Per 1 Juli 2025 Naik
Per 1 Juli 2025, PT Pertamina secara resmi menaikkan harga bahan bakar jenis Pertamax (RON 92) dari sebelumnya Rp 12.100 per liter. Terlebih yang kini menjadi Rp 12.500 per liter untuk wilayah Jawa, Bali, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur. Tentu kenaikan ini merupakan penyesuaian harga berdasarkan formula yang di tetapkan oleh pemerintah. Dan sebagaimana diatur dalam Keputusan Menteri ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 tentang harga jual eceran BBM non-subsidi. Di beberapa wilayah lain seperti Sumatera Barat, Riau, dan Kalimantan Selatan. Serta harga Pertamax bahkan lebih tinggi, mencapai Rp 13.100 per liter. Kenaikan harga ini langsung berdampak pada biaya pengisian bahan bakar kendaraan. Terutama bagi pengguna sepeda motor dengan tangki besar. Yamaha N MAX, misalnya, memiliki kapasitas tangki bahan bakar sekitar 7 liter. Dengan harga Pertamax, mengisi penuh tangkinya.
Imbas Kenaikan BBM: Full Tank NMAX & PCX Tembus 100 Ribu Mulai Bulan Ini
Kemudian juga masih membahas Imbas Kenaikan BBM: Full Tank NMAX & PCX Tembus 100 Ribu Mulai Bulan Ini. Dan fakta lainnya adalah:
Tangki Yamaha NMAX
Hal ini baik varian Neo maupun Turbo yang berkapasitas ± 7,1 liter, sedikit lebih kecil. Jika di banding Honda PCX 160 yang menampung 8,1 liter. Kapasitas ini tercantum dalam lembar spesifikasi resmi Yamaha Indonesia. Dan juga dengan berbagai basis data otomotif independen. Secara konstruksi, tangki di letakkan rendah di dalam rangka underbone. Terlebih yang tepat di bawah dek kaki. Penempatan ini sengaja di pilih untuk menurunkan pusat gravitasi. Dan juga membuat skutik tetap lincah meski membawa “beban” hampir satu jeriken penuh bensin. Serta dengan mulut pengisian berada di konsol depan. Maka sangat cukup buka penutup kecil di sisi leg‑shield kanan.
Lalu tutup tangki bisa di jepit di tonjolan khusus agar tangan tidak bau bensin saat pengisian. Kapasitas 7,1 liter membuat NMAX tergolong skutik “bongsor”. Dalam kondisi konsumsi riil 40–45 km/liter, satu tangki penuh memberi jarak tempuh sekitar 280–320 km; cocok untuk komuter jarak jauh tanpa sering mampir SPBU. Per 1 Juli 2025, harga Pertamax (RON 92) di Jawa–Bali naik menjadi Rp 12.500/liter. Serta yang mengisi penuh NMAX kini menelan biaya ± Rp 87.500—naik Rp 2.800 di banding Juni. Bila memilih Pertalite (Rp 10.000/liter) memang lebih hemat (sekitar Rp 70.000 per tangki). Akan tetapi pabrikan tetap menyarankan RON ≥ 92. Agar pembakaran sesuai rasio kompresi 11,6 : 1 milik mesin.
Detail teknis penting lain:
Material & perlindungan korosi – Tangki baja dil apisi coating antikarat dari pabrik; tetap disarankan menjaga bensin minimal sepertiga penuh saat parkir lama untuk mencegah kondensasi air.
Ventilasi & tutup “click” – Tutup di lengkapi seal karet dan tanda panah. Posisi miring saat menutup dapat menyebabkan macet; Yamaha merilis imbauan servis ringan bila tutup sering tersangkut.
Sensor fuel level – Pelampung analog mengirim data ke panel digital; indikator.
Bahan Bakar Minyak Mahal: Kini Butuh Ratusan Ribu Untuk Mengisi Penuh
Selain itu, masih menguak Bahan Bakar Minyak Mahal: Kini Butuh Ratusan Ribu Untuk Mengisi Penuh. Dan fakta lainnya adalah:
Tangki Honda PCX 160
Motor Honda merupakan skutik premium yang di rancang untuk memberikan kenyamanan berkendara jarak jauh. Terlebih salah satunya melalui kapasitas tangki bahan bakar yang cukup besar. Motor ini di bekali tangki dengan daya tampung hingga 8,1 liter. Dan juga menjadikannya salah satu skuter matik dengan kapasitas tangki terbesar di kelasnya. Tangki ini di letakkan di bagian bawah dek kaki (underbone). Serta posisi yang sengaja di pilih untuk menjaga pusat gravitasi tetap rendah. Agar motor lebih stabil saat di kendarai. Terutama di kecepatan tinggi atau saat membawa beban tambahan. Desain pengisian bahan bakar pada motor ini juga di buat ergonomis. Untuk membuka penutup tangki, pengendara hanya perlu menekan tombol “FUEL” pada area konsol dekat setang. Kemudian tutup akan terbuka secara otomatis. Tangki ini dilengkapi dengan sensor pelampung digital yang terhubung ke panel meter.
Terlebih memantaunya secara akurat lewat layar speedometer digital. Namun, per 1 Juli 2025, harga bahan bakar jenis Pertamax (RON 92) mengalami kenaikan dari Rp 12.100 menjadi Rp 12.500 per liter. Kenaikan ini berdampak langsung terhadap biaya pengisian penuh tangki PCX 160. Jika sebelumnya pengguna cukup mengeluarkan sekitar Rp 98.000 untuk isi penuh dengan Pertamax, kini mereka harus menyiapkan Rp 101.250. Tentu menembus angka psikologis Rp 100 ribu. Sementara itu, Pertalite (RON 90) masih tersedia dengan harga subsidi Rp 10.000 per liter. Jika pengguna memilih menggunakan Pertalite, maka biaya isi penuh menjadi lebih murah, yaitu hanya sekitar Rp 81.000. Meskipun demikian, penggunaan BBM RON di bawah 92 tidak di rekomendasikan oleh pabrikan. Karena mesinnya memiliki kompresi cukup tinggi. Pemakaian BBM dengan nilai oktan lebih rendah dari standar bisa menyebabkan knocking (detonasi dini).
Bahan Bakar Minyak Mahal: Kini Butuh Ratusan Ribu Untuk Mengisi Penuh Khususnya Yamaha NMAX Dan Honda PCX
Selanjutnya juga masih membahas Bahan Bakar Minyak Mahal: Kini Butuh Ratusan Ribu Untuk Mengisi Penuh Khususnya Yamaha NMAX Dan Honda PCX. Dan fakta lainnya adalah:
Jika Menggunakan Pertalite (Subsidi Rp 10.000/Liter)
Di tengah kenaikan harga bahan bakar nonsubsidi seperti Pertamax yang per 1 Juli 2025 mencapai Rp 12.500 per liter. Tentu bahan bakar subsidi jenis Pertalite (RON 90) masih menjadi pilihan ekonomis bagi banyak pengguna motor. Dengan harga tetap di Rp 10.000 per liter. Dan Pertalite menawarkan solusi hemat untuk pengguna kendaraan roda dua. Terlebihnya yang termasuk pemilik Yamaha NMAX. Dan juga Honda PCX 160 yang kapasitas tangkinya cukup besar. Jika menggunakan Pertalite, biaya isi penuh tangki Yamaha NMAX (kapasitas ±7 liter) hanya sekitar Rp 70.000. Namun jauh lebih hemat di banding menggunakan Pertamax yang membutuhkan Rp 87.500. Sementara itu, untuk Honda PCX 160 (kapasitas ±8,1 liter). Serta biaya isi penuh Pertalite hanya Rp 81.000.
Jika di bandingkan Rp 101.250 jika menggunakan Pertamax. Selisih antara kedua jenis bahan bakar tersebut berkisar Rp 17.000–Rp 20.000 sekali isi penuh. Kemudian jumlah yang tentu terasa bagi pengguna aktif yang sering mengisi BBM beberapa kali dalam sepekan. Namun, meski lebih murah secara langsung, penggunaan Pertalite tidak sepenuhnya ideal untuk kedua motor tersebut. Baik NMAX maupun PCX 160 di rancang dengan rasio kompresi mesin yang cukup tinggi. Dan NMAX sekitar 11,6:1 dan PCX 160 sekitar 12:1—yang idealnya menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan minimal RON 92. Tentunya seperti Pertamax. Penggunaan BBM dengan oktan lebih rendah dari rekomendasi dapat menyebabkan knocking. Ataupun pembakaran tidak sempurna di dalam mesin. Serta yang dalam jangka panjang bisa menurunkan performa. Terlebih mempercepat keausan komponen, hingga membuat konsumsi BBM menjadi lebih boros.
Jadi itu dia beberapa fakta mengenai full tank NMAX dan PCX yang kini tembus angka 100 ribuan terkait Imbas Kenaikan BBM.
